诺力叉车-广州禾贵机械欢迎咨询-诺力叉车销售

广州禾贵机械设备有限公司是一家15年专注大中型企业物料搬运解决方案的一站式服务企业。自公司成立以来，不断的改进技术和提升服务质量，行业地位不断提高。主营业务多元化，不仅代理诺力、合力、林德等品牌叉车的销售，供应进口和国产品牌叉车零部件，同时还销售HAWKER、火炬叉车铅酸蓄电池及承接叉车维保总包服务。另外，业务还涉及进口叉车租赁、旧叉置换回收服务。诺力叉车服务***

2012年，浙江中力抓住手动搬运车与电动仓储车产品特性的空白市场，推出名为“小金刚”的电动步行式仓储车，市场反响强烈，产品供不应求，诺力叉车，成为中国***个获得德国“红点奖”的搬运设备，开启了轻松搬运新时代，中力也成功跻身***的仓储车制造企业行列。在后来的几年里，中力不断推陈出新，推出了“大金刚”、“微金刚”等具有创新设计理念的产品。

除了中力，诺力、宁波如意、比亚迪叉车等企业在电动步行式仓储车细分市场也取得了不错的发展，并在结构设计优化、载重能力、人机工学、易维护等方面不断寻求创新突破。以诺力为例，2018年10月，诺力发布了一款名为“天罡15”的锂电电动搬运车的，额定荷载达到1500kg；高强度和紧凑的车架设计确保车子的使用寿命，诺力叉车***，在确保车架强度的同时不增加车子的自重；其智能手柄将所有的开关按钮集成在触及位置，方便操作；并配置了具有快速充电和随机充电功能的免维护智能锂电池，诺力叉车销售，使其不用和常规的电动搬运车一样需要刻意进行维护。

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在上世纪80年代，又迈出了重要的一步：开始使用微处理器，这种微处理器是由Faggin、Hoff和Mazor于1971年发明的。随着微处理器的引入，控制变得更加紧凑和快速。微处理器还可以快速检测引擎中的异常情况，从而更快地进行必要的调整。还创建了一个负载开关-双极晶体管。通常来讲，晶体管是由Bardeen、Brattain和Shockley于1947年发明的。但在此之前，他无法切换牵引电池（电池）的高压。新的负载开关比SCR控制更易于操作，它不需要复杂的电路即可接通主晶体管。具有双极型晶体管的控制系统也更小、更便宜。

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阿基米德说：“如果给我一个支点，我将撬动地球。”确实，支点是任何关联的基础，这同样适用于叉车：其负载能力和允许负载直接取决于其正面和侧面稳定性。如果设计叉车底盘和上部结构，使叉车的车轮始终与路面接触，则可以达到必要的动态稳定性。这需要轴距和的。因此，与以前的型号相比，现代叉车一些型号具有相同底盘。电动叉车，其中的电池直接位于轴距中间的底盘上。它们的非常低，因此具有很高的稳定性。1990年代后期的统计数据显示，与叉车作业相关的所有中，约有25.3％是由于倾覆造成的，而由于货物下降而造成的只有14.4％。这就是为什么欧盟制定的叉车标准（EN 1726）对制造商提出了非常严格的要求的原因：为了减少正常操作期间，侧面和正面翻倒的风险，叉车必须通过标准的稳定性测试，并且不得发生变形。